రైలు పరిమాణ పరిధి | దిగువ వెడల్పు | 40~180మి.మీ |
రైలు ఎత్తు | 93~192మి.మీ | |
పొత్తికడుపు మందం | 12~44మి.మీ | |
రైలు పొడవు (రంపిన తర్వాత) | 6~25మీ | |
Mవస్తు నాణ్యత | U71Mn σb≥90Kg/mm² HB380~420 PD3 σb≥98Kg/mm² HB380~420 | |
ఫీడింగ్ పరికరం | ఫీడింగ్ రాక్ల సంఖ్య | 10 |
ఉంచగల పట్టాల సంఖ్య | 12 | |
పార్శ్వ కదలిక యొక్క గరిష్ట వేగం | 8 మీ / నిమి | |
ఖాళీ చేసే పరికరం | ఖాళీ రాక్ల సంఖ్య | 9 |
ఉంచగల పట్టాల సంఖ్య | 12 | |
పార్శ్వ కదలిక యొక్క గరిష్ట వేగం | 8 మీ / నిమి | |
Bit | వ్యాసం పరిధి | φ 9.8~φ 37 (కార్బైడ్ బిట్) |
పొడవు పరిధి | 3D~4D | |
వ్యాసం పరిధి | >φ 37~φ 65 (సాధారణ హై స్పీడ్ స్టీల్ బిట్) | |
ప్రాసెసింగ్ అవసరాలు | రంధ్రం ఎత్తు పరిధి | 35~100మి.మీ |
ప్రతి రైలులో రంధ్రాల సంఖ్య | 1-4 రకంe | |
మొబైల్ కాలమ్(డ్రిల్ పిన్ పవర్ బాక్స్తో సహా) | సంఖ్య | 2 |
స్పిండిల్ టేపర్ రంధ్రం | BT50 | |
స్పిండిల్ స్పీడ్ రేంజ్ (స్టెప్లెస్ స్పీడ్ రెగ్యులేషన్) | 10~3000r/నిమి | |
స్పిండిల్ సర్వో మోటార్ పవర్ | 2×37kW | |
కుదురు యొక్క గరిష్ట అవుట్పుట్ టార్క్ | 470Nm | |
నిలువు స్లయిడ్స్ట్రోక్(Y-యాక్సిస్) | ≥800మి.మీ | |
క్షితిజసమాంతర డ్రిల్లింగ్ ఫీడ్ స్ట్రోక్ (Z-యాక్సిస్) | ≥ 500మి.మీ | |
సింగిల్ కాలమ్ (x-యాక్సిస్) యొక్క క్షితిజ సమాంతర కదలిక యొక్క ప్రభావవంతమైన మ్యాచింగ్ స్ట్రోక్ | ≥25మీ | |
10. Y మరియు Z అక్షాల గరిష్ట కదిలే వేగం | 12మీ / నిమి (సర్వో స్పీడ్ రెగ్యులేషన్) | |
చూషణ కప్పు పరిమాణం (L) × వెడల్పు × (ఎక్కువ) | 250×200×120మి.మీ (రెండు చివర్లలోని చూషణ కప్పు పొడవు 500 మిమీ, మరియు రోలింగ్ విభాగంలో బిగింపు కోసం మార్చగల మాగ్నెటిక్ ప్యాడ్ ఉంచబడుతుంది) | |
పని చూషణ | ≥250N/సెం² | |
సిలిండర్ బోర్ × ట్రిప్ | ≥Φ50×250mm | |
సింగిల్ సిలిండర్ థ్రస్ట్ | ≥700కి.గ్రా | |
వేగాన్ని తెలియజేస్తోంది | ≤15మీ/నిమి | |
నొక్కడం శక్తి | ≥1500Kg/సెట్ | |
మందం 20 మిమీ.ఇది విద్యుత్ శాశ్వత మాగ్నెట్ సక్కర్తో ఉపయోగించబడుతుంది మరియు భర్తీ చేయవచ్చు | ||
సాధన పత్రిక | పరిమాణం | 2 సెట్లు (ప్రతి నిలువు వరుసకు ఒక సెట్) |
Cఅస్పష్టత | 4 | |
చిప్ తొలగింపు మరియు శీతలీకరణ | చిప్ కన్వేయర్ రకం | ఫ్లాట్ చైన్ |
విద్యుత్ వ్యవస్థ (2 సెట్లు) | CNCవ్యవస్థ | సిమెన్స్ 828D 2 సెట్లు |
సంఖ్యCNC అక్షాలు | 8+2 | |
సాధనం శీతలీకరణ మోడ్ | అంతర్గత శీతలీకరణ, MQL మైక్రో ఆయిల్ మిస్ట్ కూలింగ్ | |
మొత్తం పరిమాణం (L) × వెడల్పు×(ఎక్కువ) | సుమారు 65మీ×9మీ×3.5మీ |
1. మెషిన్ బెడ్పై ప్రెసిషన్ లీనియర్ రోలింగ్ గైడ్ మరియు హై ప్రెసిషన్ ఇంక్లైన్డ్ రాక్ క్షితిజ సమాంతరంగా అమర్చబడి ఉంటాయి.రెండు గైడ్ పట్టాల మధ్య రాక్ వ్యవస్థాపించబడింది మరియు మొబైల్ కాలమ్ మెషిన్ బెడ్పై వ్యవస్థాపించబడింది.
2. మెషిన్ టూల్లో 8 CNC అక్షాలు మరియు 2 సర్వో స్పిండిల్స్ ఉన్నాయి.ప్రతి CNC అక్షం ఖచ్చితమైన లీనియర్ రోలింగ్ గైడ్ ద్వారా మార్గనిర్దేశం చేయబడుతుంది.x-యాక్సిస్ ఖచ్చితమైన బాల్ స్క్రూ ద్వారా AC సర్వో మోటార్ ద్వారా నడపబడుతుంది.బాల్ స్క్రూలో డబుల్ నట్ ప్రీ-టైటెనింగ్ స్ట్రక్చర్ ఉపయోగించబడుతుంది, ఇది అక్షసంబంధ బ్యాక్ క్లియరెన్స్ను తొలగించగలదు మరియు అక్షసంబంధ శక్తి వల్ల సాగే స్థానభ్రంశాన్ని తగ్గిస్తుంది.కదలికలో ఎటువంటి క్లియరెన్స్ లేదు, మరియు హోస్ట్ మెషీన్ మంచం యొక్క X మరియు Y యాక్సిస్ కదలికలో ఒక ప్రత్యేక మాగ్నెటిక్ గ్రిడ్ రూలర్ డిటెక్షన్ సిస్టమ్ను కలిగి ఉంది, ఇది సమన్వయ కదలిక యొక్క స్థాన ఖచ్చితత్వాన్ని నిర్ధారించగలదు;
3. యంత్రం లేజర్ ఎండ్ శోధించడం మరియు మూలాన్ని గుర్తించడం యొక్క పనితీరును కలిగి ఉంది, ఇది సాధనం ప్రాసెసింగ్ మరియు ప్రాసెసింగ్ సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడానికి సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది.లేజర్ అమరిక పరికరం యొక్క పునరావృత సామర్థ్యం 0.2mm కంటే తక్కువ.ఇది రైలు పొడవును గుర్తించే పనిని కూడా కలిగి ఉంది, ఇది లేజర్ స్విచ్ ద్వారా రైలు యొక్క రెండు చివరలను గుర్తించగలదు, తద్వారా రైలు పొడవును గుర్తించవచ్చు.ఇది ఇన్కమింగ్ మెటీరియల్లను రీచెక్ చేయగలదు మరియు లోపాలను తగ్గించగలదు.
4. డ్రిల్లింగ్ సాధనం ఒక అచ్చు సాధనం.డ్రిల్లింగ్ మరియు ఫ్రంట్ ఛాంఫరింగ్ ఒకేసారి పూర్తవుతాయి.సాధనం ట్రాన్స్పోజిషన్ కార్బైడ్ బ్లేడ్తో తయారు చేయబడింది మరియు కుదురు గాలి పొగమంచు ద్వారా చల్లబడుతుంది.చాంఫరింగ్ కోసం రివర్స్ సైడ్లో చాంఫరింగ్ హెడ్ ఉంది మరియు చాంఫరింగ్ సాధనం కూడా కార్బైడ్ బ్లేడ్ రకం నిర్మాణంతో ఉంటుంది.ఈ చాంఫరింగ్ సాధనం పెద్ద ఛాంఫరింగ్ పరిధిని కలిగి ఉంది మరియు ప్రాసెసింగ్ సమయంలో సాధనాన్ని మార్చవలసిన అవసరం లేదు.
5. సిమెన్స్ 828డి సిఎన్సి సిస్టమ్ సిఎన్సి సిస్టమ్లో ఉపయోగించబడుతుంది, ఇది డ్రిల్లింగ్ ప్రక్రియను నిజ సమయంలో పర్యవేక్షించగలదు.ఇది రెండు డైమెన్షనల్ కోడ్ను గుర్తించి మ్యాచింగ్ ప్రోగ్రామ్కు కాల్ చేయగలదు.
నం. | పేరు | బ్రాండ్ | దేశం |
1 | CNCవ్యవస్థ | సిమెన్స్ | జర్మనీ |
2 | సర్వో మోటార్ మరియు డ్రైవ్ | సిమెన్స్ | జర్మనీ |
3 | స్పిండిల్ సర్వో మోటార్ మరియు డ్రైవ్ | సిమెన్స్ | జర్మనీ |
4 | ప్రెసిషన్ స్పిండిల్ | KENTURN | తైవాన్, చైనా |
5 | బాల్ స్క్రూ జత | NEFF | జర్మనీ |
6 | లీనియర్ గైడ్ జత | HIWIN/PMI | తైవాన్, చైనా |
7 | గొలుసు లాగండి | IGUS/JIAJI | జర్మనీ / చైనా |
8 | అయస్కాంత పాలకుడు | SIKO | జర్మనీ |
9 | ప్రెసిషన్ రీడ్యూసర్ | అపెక్స్ | తైవాన్, చైనా |
10 | ఖచ్చితమైన గేర్ రాక్ జత | అపెక్స్ | తైవాన్, చైనా |
11 | హైడ్రాలిక్ వాల్వ్ | అదనపు సేవానిబంధనలు | ఇటలీ |
12 | నూనే పంపు | జస్ట్మార్క్ | తైవాన్, చైనా |
13 | తక్కువ వోల్టేజ్ విద్యుత్ భాగాలు | ష్నీడర్ | ఫ్రాన్స్ |
14 | లేజర్ అమరిక పరికరం | అనారోగ్యం | జర్మనీ |
గమనిక: పైన పేర్కొన్నది మా ప్రామాణిక సరఫరాదారు.పైన పేర్కొన్న సరఫరాదారు ఏదైనా ప్రత్యేక విషయం విషయంలో కాంపోనెంట్లను సరఫరా చేయలేకపోతే, ఇది ఇతర బ్రాండ్కు చెందిన అదే నాణ్యత గల భాగాలతో భర్తీ చేయబడుతుంది.
కంపెనీ బ్రీఫ్ ప్రొఫైల్ ఫ్యాక్టరీ సమాచారం వార్షిక ఉత్పత్తి సామర్థ్యం వాణిజ్య సామర్థ్యం